ул. Рогозерская, д. 30

пн-сб: 10-20, вс: 11-17

75-24-42, 20-24-42

Показать на карте

ул. Домостроительная, д. 13\1

пн-сб 10-20, вс - выходной

20-24-22

Показать на карте

Запишитесь на бесплатный осмотр выхлопной системы!     Хочу осмотр

Гофра глушителя

Гофра глушителя автомобиля - это гибкий элемент, который выполняет функцию эластичного соединения.Автомобильная гофра служит для снижения вибрации, а также для исключения поломки труб в результате отклонений двигателя и вибраций. Любой мотор при работе вибрирует, кроме того при трогании или изменении нагрузки, помимо вибрации, двигатель отклоняется в сторону и эти вибрации и отклонения передаются на глушитель, а затем и на кузов. Очень часто гофру глушителя устанавливают как дополнительный элемент тюнинга, а также для снижения вибраций двигателя, особенно дизельных, на автомобилях с большим пробегом. Также автомобильную гофру часто используют как часть прогоревшей трубы, так как это целесообразней и экономичней, чем замена самой трубы.

Гофра глушителя бывает двухслойной и трёхслойной, с одинарной или двойной усиленной оплёткой. Гофра глушителя не подлежит ремонту, а только замене. Выполнена она из высоколегированной нержавеющей стали, за счет чего является довольно прочной и долговечной деталью, однако она очень чувствительна к механическим повреждениям. Причинами выхода гофры глушителя из строя очень часто являются:

  • забитый катализатор (самая частая причина выхода гофры глушителя из строя);
  • плохое состояние подушек двигателя (так же является частой причиной поломки гофры глушителя);
  • удары;
  • износ резинок крепления глушителя;
  • соль и реагенты на дорогах;
  • присадки в топливе повышающие октановое число.

Часто разрыв гофры для автомобиля, также как и прогорание приемной трубы, прокладки коллектора или трещины коллектора, может быть связан с неисправностью катализатора, в том случае, если гофра установлена перед ним. труба глушителя с гофрами При забитом катализаторе отработавшим газам некуда деваться, давление повышается и гофра прорывается, несмотря на высокую устойчивость к колебаниям. Неисправность или обрыв гофры сопровождается громким, неприятным звуком, запахом отработавших газов в салоне, а также ведет к потере мощности на современных автомобилях, так как из-за утечки отработавших газов датчик кислорода работает некорректно.